ইয়ানতাই ফাংহে মেশিনারি ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড ডিসেম্বর 2016 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোম্পানির ব্যবসায়িক প্রকল্পগুলি: বিভিন্ন খনির যন্ত্রপাতি এবং সহায়ক সরঞ্জামের নকশা, উত্পাদন এবং বিক্রয়; বালতি, বাহু এবং স্ক্র্যাপারের ফ্রেমগুলির মতো রিভেটেড এবং ঢালাই করা অংশগুলির উত্পাদন এবং বিক্রয়; বিভিন্ন খনির যন্ত্রপাতি আনুষাঙ্গিক এবং যন্ত্রাংশ প্রক্রিয়াকরণ এবং বিক্রয়; বিভিন্ন খনির যানবাহন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহনের জন্য পরিবর্তন এবং ওভারহল পরিষেবা।
1. অত্যধিক জলবাহী তেল তাপমাত্রার বিপদ
① হাইড্রোলিক তেল এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের সান্দ্রতা, ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা এবং কাজের দক্ষতা সবই কমে যায়, ফুটো বেড়ে যায়, এমনকি যান্ত্রিক সরঞ্জামও স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না।
② হাইড্রোলিক সিস্টেমের অংশগুলি অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে প্রসারিত হয়, তুলনামূলকভাবে চলমান অংশগুলির মূল স্বাভাবিক ম্যাচিং ক্লিয়ারেন্সকে ধ্বংস করে, যার ফলে হাইড্রোলিক ভালভের ঘর্ষণ প্রতিরোধ এবং সহজে জ্যামিং বৃদ্ধি পায়। একই সময়ে, লুব্রিকেটিং তেল ফিল্ম পাতলা হয়ে যায় এবং যান্ত্রিক পরিধান বৃদ্ধি পায়। ফলস্বরূপ, পাম্প, ভালভ, মোটর, ইত্যাদির নির্ভুল মেলানো পৃষ্ঠগুলি অকালেই জীর্ণ হয়ে যায়, যার ফলে সেগুলি ব্যর্থ হয় বা স্ক্র্যাপ হয়ে যায়।
③ রাবার সীলগুলির বার্ধক্য এবং অবনতিকে ত্বরান্বিত করে, তাদের জীবনকে ছোট করে এবং এমনকি তাদের সিল করার কার্যকারিতা হারায়, যার ফলে হাইড্রোলিক সিস্টেমে গুরুতর ফুটো হয়।
④ তেলের বাষ্পীভবন এবং জলের বাষ্পীভবন সহজেই জলবাহী উপাদানগুলির পিটিং সৃষ্টি করতে পারে; কলয়েডাল ডিপোজিট গঠনের জন্য তেলের অক্সিডেশন তেল ফিল্টার এবং হাইড্রোলিক ভালভের ছোট গর্তগুলিকে সহজেই আটকে দিতে পারে, যার ফলে হাইড্রোলিক সিস্টেম স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না।
অতএব, খুব বেশি হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা মেশিনের স্বাভাবিক ব্যবহারকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে, হাইড্রোলিক উপাদানগুলির পরিষেবা জীবন হ্রাস করবে এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতিগুলির রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাড়িয়ে দেবে।
2. হাইড্রোলিক তেল তাপমাত্রা খুব বেশি হওয়ার কারণ এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা
(1) অনুপযুক্ত তেল নির্বাচন
তেলের ব্র্যান্ড, গুণমান এবং সান্দ্রতা গ্রেড প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, বা হাইড্রোলিক তেলের বিভিন্ন গ্রেড মিশ্রিত হয়, যার ফলে হাইড্রোলিক তেলের খুব কম বা খুব বেশি সান্দ্রতা সূচক হয়। যদি তেলের সান্দ্রতা খুব বেশি হয় তবে শক্তির ক্ষতি বাড়বে এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে; যদি সান্দ্রতা খুব কম হয়, ফুটো বৃদ্ধি পাবে এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা: প্রস্তুতকারকের সুপারিশকৃত ব্র্যান্ড এবং মেশিনের কাজের পরিবেশ এবং তাপমাত্রার কারণ অনুযায়ী তেল নির্বাচন করা উচিত। বিশেষ প্রয়োজনীয়তা সহ কিছু মেশিনের জন্য, বিশেষ জলবাহী তেল নির্বাচন করা উচিত; জলবাহী উপাদান এবং সিস্টেম বজায় রাখা অসুবিধাজনক হলে, ভাল কর্মক্ষমতা বিরোধী পরিধান জলবাহী তেল নির্বাচন করা উচিত.
(2) মারাত্মক দূষণ
নির্মাণ সাইটের পরিবেশ কঠোর। যন্ত্রটি বেশিক্ষণ কাজ করার কারণে, অমেধ্য এবং ময়লা সহজেই তেলে মিশে যায়। দূষিত হাইড্রোলিক তেল পাম্প, মোটর এবং ভালভের মিলিত ফাঁকে প্রবেশ করে, যা স্ক্র্যাচ করবে এবং ম্যাচিং পৃষ্ঠের নির্ভুলতা এবং রুক্ষতা নষ্ট করবে, ফুটো বাড়াবে এবং তেলের তাপমাত্রা বাড়াবে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা: সাধারণত, 1,000 ঘণ্টার বেশি ক্রমবর্ধমান কাজের পরে তেল পরিবর্তন করা উচিত। তেল পরিবর্তন করার সময়, শুধুমাত্র তেল ট্যাঙ্কে পুরানো তেল নিষ্কাশনের দিকে মনোযোগ দিন না, পুরো সিস্টেমের পাইপলাইনে এবং কাজের সার্কিটে পুরানো তেল প্রতিস্থাপন করুন; রিফুয়েলিং করার সময়, 120 বা তার বেশি জালের আকারের একটি ফিল্টার ব্যবহার করা এবং তেলের পর্যাপ্ত সঞ্চালন এবং শীতল অবস্থা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় তেল যোগ করা ভাল। হাইড্রোলিক তেল দূষণের কারণে হঠাৎ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, হাইড্রোলিক সিস্টেম তেল ফিল্টার বা প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না। উদাহরণস্বরূপ, একটি YZT14G রোলারের একটি হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা ছিল যা খুব বেশি এবং কম্পন বল অপর্যাপ্ত ছিল; পরিদর্শনে দেখা গেছে যে হাইড্রোলিক তেল দুধের সাদা, খারাপ হয়ে গেছে এবং সান্দ্রতা কমে গেছে। জলবাহী তেল প্রতিস্থাপনের পরে, রোলার স্বাভাবিক অপারেশনে ফিরে আসে।
(3) জলবাহী তেল ট্যাঙ্কে তেলের স্তর খুব কম
হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কে তেলের পরিমাণ খুব কম হলে, জলবাহী সিস্টেমে তাপ উৎপন্ন করে তা বহন করার জন্য পর্যাপ্ত প্রবাহ থাকবে না, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা: প্রকৃত অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়, অপারেটিং পদ্ধতিতে জলবাহী তেল স্তরের প্রবিধানগুলি কঠোরভাবে মেনে চলুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি PC2003 হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর একটি সময়ের জন্য কাজ করার পরে একটি জলবাহী তেল তাপমাত্রা ব্যর্থতা ছিল। হাইড্রোলিক অয়েল ট্যাঙ্ক চেক করার পর দেখা গেল তেলের লেভেল নির্দিষ্ট মানের চেয়ে অনেক কম। হাইড্রোলিক সিস্টেমে তেলের অত্যধিক অভাবের কারণে, জলবাহী তেল খুব দ্রুত সঞ্চালিত হয় এবং পুরোপুরি ঠান্ডা হতে ব্যর্থ হয়, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। প্রয়োজন অনুসারে পর্যাপ্ত জলবাহী তেল যোগ করার পরে, জলবাহী তেলের তাপমাত্রা অবিলম্বে স্বাভাবিক পরিসরে নেমে আসে।
(4) জলবাহী সিস্টেমে বায়ু মিশ্রিত
হাইড্রোলিক তেলে মিশ্রিত বায়ু নিম্ন-চাপের এলাকায় তেল থেকে বেরিয়ে যাবে এবং বুদবুদ তৈরি করবে। যখন এটি উচ্চ-চাপ অঞ্চলে চলে যায়, তখন এই বুদবুদগুলি উচ্চ-চাপের তেল দ্বারা চূর্ণ হবে এবং তীব্রভাবে সংকুচিত হবে এবং প্রচুর পরিমাণে তাপ ছেড়ে দেবে, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা: বায়ু প্রবেশ করা রোধ করতে ঘন ঘন তেল খাঁড়ি পাইপ ইন্টারফেসের সিলিং পরীক্ষা করুন; একই সময়ে, প্রতিটি তেল পরিবর্তনের পরে সিস্টেমে বায়ু নিষ্কাশন করুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি PY184 গ্রেডারের জলবাহী তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি ছিল, যার সাথে হাইড্রোলিক শব্দ ছিল। পরিদর্শনে দেখা গেছে যে হাইড্রোলিক পাম্প তেলের ইনলেট সংযোগের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, বাতাসে চুষছে, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন পরে, গ্রেডার ভাল দৌড়ে.
(5) তেল ফিল্টার ব্লকেজ
যখন ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা, অমেধ্য এবং ধূলিকণা তেল ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যায়, তখন সেগুলি তেল ফিল্টারের ফিল্টার উপাদানে শোষিত হয়, যার ফলে তেল শোষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং শক্তি খরচ বৃদ্ধি পায়, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা: নিয়মিত তেল ফিল্টার পরিষ্কার করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন। ব্লকেজ সূচক সহ তেল ফিল্টারগুলির জন্য, ফিল্টার উপাদানটি ইঙ্গিত অনুসারে পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা উচিত; ফিল্টার উপাদানের কার্যকারিতা, গঠন এবং বৈধতার সময়কাল অবশ্যই এর ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি TY220 বুলডোজারের তেল তাপমাত্রার অ্যালার্ম অপারেশন চলাকালীন ক্রমাগত বেজে ওঠে। একই সময়ে, টর্ক কনভার্টারে তেলের ধোঁয়া এবং তেলের জ্বলন্ত গন্ধ পাওয়া গেছে এবং স্টিয়ারিং ট্যাঙ্কে তেলের স্তর কম ছিল। পরিদর্শনের ফলাফলগুলি দেখিয়েছে যে টর্ক কনভার্টার রিটার্ন পাম্পের তেল সাকশন ফিল্টারের ব্লকেজের কারণে ত্রুটিটি ঘটেছে। যেহেতু ফিল্টারটি পলিতে পূর্ণ ছিল, টর্ক কনভার্টার থেকে লিক হওয়া তেলটি সময়মতো স্টিয়ারিং ট্যাঙ্কে পাম্প করা যায়নি। পলি জমে যাওয়ার সাথে সাথে টর্ক কনভার্টারের প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং ঘর্ষণ দ্বারা উত্পন্ন তাপ বৃদ্ধি পায়, যা অবশেষে তেলের তাপমাত্রা খুব দ্রুত বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। ফিল্টার পরিষ্কার করার পরে, তেলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে। আরেকটি উদাহরণের জন্য, একটি CATD8N ক্রলার বুলডোজারের হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন সিস্টেম একটি উচ্চ তাপমাত্রার অ্যালার্ম জারি করেছিল এবং ট্রান্সমিশন অংশে একটি অস্বাভাবিক শব্দ ছিল। ফিল্টার উপাদানটি পরীক্ষা করার জন্য তেল ফিল্টারটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল এবং এটি পাওয়া গেছে যে এতে প্রচুর পরিমাণে গুঁড়ো ময়লা রয়েছে। ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন করার পরে, ত্রুটি অদৃশ্য হয়ে গেছে।
(6) জলবাহী তেল কুলিং সঞ্চালন সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করছে না।
সাধারণত, জল-ঠান্ডা বা বায়ু-ঠান্ডা তেল কুলার হাইড্রোলিক সিস্টেমের তেলের তাপমাত্রাকে ঠান্ডা করতে বাধ্য করতে ব্যবহৃত হয়। নোংরা পাখনা বা দুর্বল জল সঞ্চালনের কারণে জল-ঠাণ্ডা কুলারগুলি তাদের তাপ অপচয় সহগ কমিয়ে দেবে; এয়ার-কুলড কুলারগুলি অতিরিক্ত তেল দূষণের কারণে কুলারের পাখনার ফাঁকগুলি আটকে দেবে, ফ্যানের পক্ষে তাপ নষ্ট করা কঠিন করে তুলবে, ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা: নিয়মিত হাইড্রোলিক তেল কুলিং সঞ্চালন সিস্টেম পরীক্ষা করুন এবং বজায় রাখুন। একবার একটি ত্রুটি পাওয়া গেলে, এটি নির্মূল করার জন্য অবিলম্বে বন্ধ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি CPCD60D হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন ফর্কলিফ্টে অপর্যাপ্ত টর্ক কনভার্টার ড্রাইভিং ফোর্স এবং কিছু সময়ের জন্য কাজ করার পরে ভারী স্টিয়ারিং হুইল ছিল (হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং একটি পাম্প ভাগ করে); বেশ কয়েকটি পরিদর্শনের পরে, এটি পাওয়া গেছে যে এয়ার-কুলড তেল কুলারের বায়ুচলাচল ছিদ্রগুলি ব্লক করা হয়েছিল, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি ছিল। অবরোধমুক্ত করার পরে, দোষটি দূর করা হয়েছিল। আরেকটি উদাহরণের জন্য, একটি K-702 লোডার কুলার 3 ঘন্টারও কম সময় ধরে কাজ করা শুরু করে এবং যন্ত্র প্যানেলে টর্ক কনভার্টার তেল তাপমাত্রার অ্যালার্ম সূচকটি ফ্ল্যাশ করে, যা নির্দেশ করে যে হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি। প্রথমে তেলের পরিমাণ এবং তেলের গুণমান পরীক্ষা করুন এবং ফলাফল হল যে তেলের পরিমাণ যথেষ্ট এবং তেলের গুণমান ভাল; তারপর তেল ফিল্টার পরীক্ষা করুন, যা নোংরা নয়; তারপর কুলারটি পরীক্ষা করুন এবং দেখুন যে স্লাজটি কুলারের অংশ এবং তেলের গর্তগুলিকে অবরুদ্ধ করেছে। কুলার পরিষ্কার করার পরে, সবকিছু স্বাভাবিক।
(7) অংশ গুরুতর পরিধান
গিয়ার পাম্পের গিয়ার এবং পাম্প বডি এবং পাশের প্লেট, সিলিন্ডার বডি এবং ডিস্ট্রিবিউশন প্লেট, সিলিন্ডার বডি হোল এবং প্লাঞ্জার পাম্প এবং মোটর এবং ভালভ স্টেম এবং রিভার্সিং ভালভের ভালভ বডিগুলি সমস্ত ফাঁক দিয়ে সিল করা হয়৷ এই উপাদানগুলির পরিধান অভ্যন্তরীণ ফুটো বৃদ্ধি এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ হবে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা: সময়মত মেরামত করুন বা অতিরিক্ত পরিধানের সাথে অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। পরিসংখ্যান অনুসারে, সাধারণ পরিস্থিতিতে, আমদানি করা হাইড্রোলিক পাম্প এবং মোটরগুলির অপারেশনের পাঁচ বা ছয় বছর এবং দেশীয় পণ্যগুলির দুই বা তিন বছরের অপারেশনের পরে, তাদের পরিধান ইতিমধ্যেই বেশ গুরুতর এবং সময়মতো মেরামত করা আবশ্যক। অন্যথায়, যন্ত্রটি ঠাণ্ডা হলে সাধারণত স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে, কিন্তু 1-2 ঘণ্টা কাজ করার পর, সিস্টেমের প্রতিটি মেকানিজমের গতিবেগ স্পষ্টতই ধীর হয়ে যাবে, এবং মেশিনটি বন্ধ করে তেলের তাপমাত্রার জন্য অপেক্ষা করতে হবে। কাজ চালিয়ে যাওয়ার আগে ড্রপ করা। উদাহরণস্বরূপ, একটি WY160 হাইড্রোলিক খননকারীর উপরোক্ত ত্রুটি থাকার পরে, প্রতিটি প্রক্রিয়ার কাজের চাপ পরীক্ষার পরে উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল এবং সন্দেহ করা হয়েছিল যে এটি প্রধান সুরক্ষা ভালভ বা প্রধান পাম্পের পরিধানের কারণে ঘটেছে। প্রথমত, প্রধান নিরাপত্তা ভালভ বিচ্ছিন্ন এবং পরিদর্শন করা হয়েছিল, এবং কোন অস্বাভাবিক ঘটনা পাওয়া যায়নি; তারপরে মূল পাম্পটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল এবং পরিদর্শন করা হয়েছিল এবং এটি পাওয়া গেছে যে বিতরণ প্লেটের গোলাকার পৃষ্ঠটি গুরুতরভাবে পরিধান করা হয়েছিল। ডিস্ট্রিবিউশন প্লেট নাকাল করার পরে, এটি পুনরায় একত্রিত করা হয়েছিল এবং এর ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করা হয়েছিল এবং ইনস্টলেশন এবং অপারেশন ভাল ছিল। আরেকটি উদাহরণের জন্য, একটি ZL50 লোডার ধীরে ধীরে এবং দুর্বলভাবে সরানো হয়েছে। পরীক্ষার পরে, সিস্টেমের চাপ কম ছিল, এবং স্পর্শ করার সময় গিয়ার পাম্প খুব গরম অনুভূত হয়েছিল। সন্দেহ করা হয়েছিল যে গিয়ার পাম্পটি অভ্যন্তরীণভাবে জীর্ণ এবং ফুটো হয়ে গিয়েছিল। বিচ্ছিন্নকরণ এবং পরিদর্শনের পরে, এটি পাওয়া গেছে যে গিয়ার পাম্প সাইড প্লেট এবং গিয়ার শেষ মুখের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স সহনশীলতার বাইরে ছিল। গিয়ার পাম্প প্রতিস্থাপন করার পরে, সমস্যা সমাধান করা হয়েছে।
(8) অত্যধিক পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা
অত্যধিক পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-লোড ব্যবহারের কারণে তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি হবে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা: দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত উচ্চ-লোড অপারেশন এড়িয়ে চলুন; যদি তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি হয় তবে সরঞ্জামগুলি প্রায় 10 মিনিটের জন্য লোড ছাড়াই ঘোরানো যেতে পারে এবং তারপরে তেলের তাপমাত্রা কমে যাওয়ার পরে কাজ করা যেতে পারে।
Fanghe যন্ত্রপাতি আপনাকে একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত সাহায্য করবে! নতুন এবং পুরানো গ্রাহকদের জিজ্ঞাসা, গাইড, আলোচনা এবং সহযোগিতা করার জন্য স্বাগতম!
